Consumo do Pulse Hybrid: quais os valores das atuais versões?

O consumo do Pulse Hybrid, aliado a alta performance e eficiência energética são fatores que fazem com que o modelo se destaque no mercado nacional.

Quer descobrir mais como funciona o consumo do Pulse híbrido e conhecer ainda outros diferenciais do modelo? Continue a leitura e fique por dentro!

Consumo do Pulse Hybrid

O Fiat Pulse Hybrid é equipado com o consagrado motor T200 Flex, sendo o 1.0 turbo mais potente do segmento com 130cv e 20,4 kgfm de torque.

O modelo conta com maior eficiência energética e entrega alta performance e o melhor custo-benefício.

No ciclo urbano, o Pulse teve uma redução no consumo de combustível de 10,7% tanto na gasolina, quanto no etanol.

Veja os valores de consumo do Fiat Pulse Hybrid:

Consumo estrada (Km/L) (Gasolina): 14,4
Consumo estrada (Km/L) (Álcool): 10,2
Consumo cidade (Km/L) (Gasolina): 13,4
Consumo cidade (Km/L) (Álcool): 9,3

Motor elétrico do Pulse Hybrid

O sistema híbrido da Fiat possui um motor elétrico multifuncional que substitui o alternador e o motor de partida.

Esse sistema híbrido dual-battery é capaz de gerar torque adicional para o motor térmico do veículo e energia elétrica para carregar as baterias de chumbo-ácido de 68Ah e de íon de lítio de 11Ah, ambas de 12V, que fornecem energia ao motor elétrico.

O sistema gera potência de até 3kW, garantindo melhor performance ao automóvel e redução de consumo de combustível

O sistema é composto pelos seguintes componentes:

Duas baterias de 12V, sendo uma de chumbo-ácido (localizada no cofre do motor) e outra de íon de lítio (localizada abaixo do banco do motorista);
Sistema DBSM (Dual-Battery Switch Module ou Módulo de Comutação de Duas Baterias) usado para conectar, separar ou controlar as duas baterias de acordo com a estratégia da central eletrônica, garantindo a operação eficiente e a carga adequada;
Motor elétrico multifuncional de 12V e 3kW conectado mecanicamente ao motor de combustão e alimentado por uma bateria auxiliar de íon de lítio, que substitui o alternador e o motor de partida.

– Leia também: O que é um carro híbrido e como ele funciona?

E-start stop (repartida automática)

Quando seu Pulse Hybrid para completamente, o sistema Hybrid desliga o motor a combustão, economizando combustível, retornando quando o carro volta a andar.

Esse sistema funciona como um motor elétrico multifuncional, dispensando o motor de partida tradicional, e garantindo uma repartida de alta qualidade.

e-Assist

Assistência do motor elétrico ao motor de combustão. Durante acelerações e retomadas, as baterias de lítio e chumbo fornecem energia para o motor elétrico, que gera torque adicional para o motor de combustão, reduzindo o consumo de combustível do veículo.

Alternador Inteligente

Dois modos de funcionamento que dependem da condição das baterias. No modo alternador, as baterias de chumbo-ácido e/ou íon de lítio estão com baixos estados de carga, e o alternador inteligente permite o carregamento das baterias.

No modo neutro, as baterias de chumbo-ácido e/ou íon de lítio estão carregadas, e o alternador inteligente permite que as baterias mantenham as cargas elétricas do veículo.

E-regen (regeneração de energia)

Para aumentar a eficiência do motor, nas desacelerações, o sistema Hybrid entra na função de regeneração, convertendo energia mecânica em energia elétrica e armazena-as nas duas baterias (principal de chumbo e auxiliar de íons de lítio).

O sistema é capaz de regenerar até 25% da energia que seria desperdiçada em um motopropulsor convencional.

Modos de condução

Tenha mais versatilidade ao dirigir. Você pode escolher entre 3 modos de direção:

Standard (modo automático com foco no consumo);
Manual (com 7 velocidades simuladas);
Sport (priorizando o desempenho).

Menos poluentes

Os híbridos Fiat emitem menos CO2, seguindo as melhores práticas de sustentabilidade. É o prazer de dirigir e reduzir o impacto ambiental juntos.

Cluster 7″

Monitore tudo do seu Pulse acompanhando itens como consumo de bateria e informações de uso. Ajuste conforme suas necessidades (máximo desempenho ou redução no consumo de combustível).

*Disponível com 7″ na versão Impetus Hybrid e com 3,5″ na Audace Hybrid.

Versões e preços

Pulse Audace T200 Hybrid AT

Motor T200 Hybrid (130cv);
Cor exclusiva Azul Amalfi;
Multimídia 10,1”;
Banco bipartido;
Câmera de ré e sensor de estacionamento;
Keyless;
Carregador por indução;
Partida remota;
Rodas em liga 16”;
Volante em couro.

Pulse Impetus T200 Hybrid AT

Itens da versão anterior somados a:

Cluster 7”;
Multimídia 10,1”;
Sensor de estacionamento dianteiro;
Assistente de Permanência em Faixa (Lane Keep Assist);
Frenagem Autônoma de Emergência (AEB);
Farol de neblina;
Luz no retrovisor;
Retrovisor com tilt down e rebatimento;
Detecção de chuva ;
Retrovisor fotocrômico;
Farol ato automático;
Roda de liga 17”;
Bancos em couro;
Teto bicolor.

Preços

Pulse Audace T200 Hybrid AT: a partir de R$ 129.990
Pulse Impetus T200 Hybrid AT: a partir de R$ 144.990

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