Consumo do Pulse Hybrid: quais os valores das atuais versões?

O consumo do Pulse Hybrid, aliado a alta performance e eficiência energética são fatores que fazem com que o modelo se destaque no mercado nacional.
Quer descobrir mais como funciona o consumo do Pulse híbrido e conhecer ainda outros diferenciais do modelo? Continue a leitura e fique por dentro!
Consumo do Pulse Hybrid
O Fiat Pulse Hybrid é equipado com o consagrado motor T200 Flex, sendo o 1.0 turbo mais potente do segmento com 130cv e 20,4 kgfm de torque.
O modelo conta com maior eficiência energética e entrega alta performance e o melhor custo-benefício.
No ciclo urbano, o Pulse teve uma redução no consumo de combustível de 10,7% tanto na gasolina, quanto no etanol.
Veja os valores de consumo do Fiat Pulse Hybrid:
- Consumo estrada (Km/L) (Gasolina): 14,4
- Consumo estrada (Km/L) (Álcool): 10,2
- Consumo cidade (Km/L) (Gasolina): 13,4
- Consumo cidade (Km/L) (Álcool): 9,3
– Leia também: Consumo do Fastback Hybrid: quais os valores das atuais versões?
Motor elétrico do Pulse Hybrid
O sistema híbrido da Fiat possui um motor elétrico multifuncional que substitui o alternador e o motor de partida.
Esse sistema híbrido dual-battery é capaz de gerar torque adicional para o motor térmico do veículo e energia elétrica para carregar as baterias de chumbo-ácido de 68Ah e de íon de lítio de 11Ah, ambas de 12V, que fornecem energia ao motor elétrico.
O sistema gera potência de até 3kW, garantindo melhor performance ao automóvel e redução de consumo de combustível
O sistema é composto pelos seguintes componentes:
- Duas baterias de 12V, sendo uma de chumbo-ácido (localizada no cofre do motor) e outra de íon de lítio (localizada abaixo do banco do motorista);
- Sistema DBSM (Dual-Battery Switch Module ou Módulo de Comutação de Duas Baterias) usado para conectar, separar ou controlar as duas baterias de acordo com a estratégia da central eletrônica, garantindo a operação eficiente e a carga adequada;
- Motor elétrico multifuncional de 12V e 3kW conectado mecanicamente ao motor de combustão e alimentado por uma bateria auxiliar de íon de lítio, que substitui o alternador e o motor de partida.
– Leia também: O que é um carro híbrido e como ele funciona?
E-start stop (repartida automática)
Quando seu Pulse Hybrid para completamente, o sistema Hybrid desliga o motor a combustão, economizando combustível, retornando quando o carro volta a andar.
Esse sistema funciona como um motor elétrico multifuncional, dispensando o motor de partida tradicional, e garantindo uma repartida de alta qualidade.
e-Assist
Assistência do motor elétrico ao motor de combustão. Durante acelerações e retomadas, as baterias de lítio e chumbo fornecem energia para o motor elétrico, que gera torque adicional para o motor de combustão, reduzindo o consumo de combustível do veículo.
Alternador Inteligente
Dois modos de funcionamento que dependem da condição das baterias. No modo alternador, as baterias de chumbo-ácido e/ou íon de lítio estão com baixos estados de carga, e o alternador inteligente permite o carregamento das baterias.
No modo neutro, as baterias de chumbo-ácido e/ou íon de lítio estão carregadas, e o alternador inteligente permite que as baterias mantenham as cargas elétricas do veículo.
E-regen (regeneração de energia)
Para aumentar a eficiência do motor, nas desacelerações, o sistema Hybrid entra na função de regeneração, convertendo energia mecânica em energia elétrica e armazena-as nas duas baterias (principal de chumbo e auxiliar de íons de lítio).
O sistema é capaz de regenerar até 25% da energia que seria desperdiçada em um motopropulsor convencional.
Modos de condução
Tenha mais versatilidade ao dirigir. Você pode escolher entre 3 modos de direção:
- Standard (modo automático com foco no consumo);
- Manual (com 7 velocidades simuladas);
- Sport (priorizando o desempenho).
Menos poluentes
Os híbridos Fiat emitem menos CO2, seguindo as melhores práticas de sustentabilidade. É o prazer de dirigir e reduzir o impacto ambiental juntos.
Cluster 7″
Monitore tudo do seu Pulse acompanhando itens como consumo de bateria e informações de uso. Ajuste conforme suas necessidades (máximo desempenho ou redução no consumo de combustível).
*Disponível com 7″ na versão Impetus Hybrid e com 3,5″ na Audace Hybrid.
Versões e preços
Pulse Audace T200 Hybrid AT

- Motor T200 Hybrid (130cv);
- Cor exclusiva Azul Amalfi;
- Multimídia 10,1”;
- Banco bipartido;
- Câmera de ré e sensor de estacionamento;
- Keyless;
- Carregador por indução;
- Partida remota;
- Rodas em liga 16”;
- Volante em couro.
Pulse Impetus T200 Hybrid AT

Itens da versão anterior somados a:
- Cluster 7”;
- Multimídia 10,1”;
- Sensor de estacionamento dianteiro;
- Assistente de Permanência em Faixa (Lane Keep Assist);
- Frenagem Autônoma de Emergência (AEB);
- Farol de neblina;
- Luz no retrovisor;
- Retrovisor com tilt down e rebatimento;
- Detecção de chuva ;
- Retrovisor fotocrômico;
- Farol ato automático;
- Roda de liga 17”;
- Bancos em couro;
- Teto bicolor.
Preços
- Pulse Audace T200 Hybrid AT: a partir de R$ 129.990
- Pulse Impetus T200 Hybrid AT: a partir de R$ 144.990
– Leia também: Fiat Fastback Hybrid 2025: características, versões e preços
Fiat Pulse Hybrid na Delta Fiat
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