Brake Light (Luz de Freio Auxiliar): veja as características sobre o item de segurança obrigatório

A brake light (luz de freio auxiliar) é um dispositivo de segurança obrigatório e seu objetivo é aumentar a visibilidade durante as frenagens. Essa tecnologia contribui para redução de colisões traseiras. 

Neste artigo, você vai entender tudo sobre esse componente: o que é, como funciona, quais são os riscos de circular sem ela e por que vale a pena investir na versão com tecnologia LED.

O que é a Brake Light e qual é a sua função?

A brake light, também chamada de luz de freio auxiliar ou terceira luz de freio, é um dispositivo de iluminação que fica posicionado na parte traseira central do veículo, geralmente no alto do para-brisa ou no friso do porta-malas. 

Essa tecnologia vai acender automaticamente toda vez que o motorista pisar no pedal de freio, sinalizando aos veículos que vêm atrás que o carro está desacelerando.

Diferente das duas lanternas traseiras convencionais, a luz de freio auxiliar fica posicionada em uma altura superior e no eixo central da traseira. Portanto, ela fica visível para todos os veículos que estão atrás, independentemente do ângulo, inclusive para motoristas de caminhões e SUVs mais altos. 

Por isso, ao contrário do que muitos pensam, a brake light não é apenas um acessório estético. Ela é um item de segurança importante, cuja função é reduzir o tempo de reação dos motoristas ao redor e, consequentemente, prevenir colisões traseiras.

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Por que a luz de freio auxiliar é obrigatória no Brasil?

No Brasil, a obrigatoriedade da luz de freio auxiliar está prevista no Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e nas normas do CONTRAN. Desde a década de 1990, todos os veículos fabricados no país já saem de fábrica com esse componente instalado.

Estudos internacionais de segurança no trânsito comprovam a eficácia do dispositivo. Pesquisas realizadas pelo National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dos Estados Unidos indicam que a terceira luz de freio reduziu em cerca de 17% as colisões traseiras desde a sua implantação obrigatória. 

Portanto, circular com a luz de freio auxiliar apagada ou danificada é enquadrado como infração de trânsito, sujeita a multa e pontos na CNH. Além disso, em caso de acidente, a ausência do componente pode ser usada como agravante na análise de responsabilidade.

Como a Brake Light funciona na prática?

A luz de freio está conectada ao circuito elétrico do sistema de freio automotivo e acende sempre que o pedal de freio é acionado. Logo, não há necessidade de ativação manual, o processo é automático e instantâneo.

Nos veículos modernos, especialmente nos modelos Fiat mais recentes, a luz de freio auxiliar já vem equipada com tecnologia LED (Light Emitting Diode). Isso faz toda a diferença no dia a dia, porque os faróis de LED acendem em uma fração de segundo, aproximadamente 0,14 segundos mais rápido do que as lâmpadas incandescentes convencionais.

Parece pouco, mas esse tempo extra pode ser decisivo: a uma velocidade de 100 km/h, 0,14 segundos equivalem a quase 4 metros a mais de distância de frenagem para o veículo que vem atrás. Em situações de emergência, essa diferença pode ser a linha entre um susto e uma colisão grave.

LED ou Lâmpada Incandescente: qual é a melhor opção para a luz de freio?

Veja as principais diferenças:

Característica	Lâmpada Incandescente	LED
Tempo de ativação	~0,25 segundos	~0,11 segundos
Vida útil	500 a 1.000 horas	30.000 a 50.000 horas
Consumo de energia	Alto	Baixo (até 80% menos)
Resistência a vibrações	Baixa	Alta
Brilho	Moderado	Intenso e uniforme

Além da segurança, o LED traz ganhos reais de economia e durabilidade. Na prática, você troca a lâmpada com muito menos frequência e ainda reduz o consumo elétrico do veículo, o que, em modelos com sistema Stop&Start ou híbridos, por exemplo, pode ter impacto positivo na eficiência geral.

Quando verificar e substituir a sua brake light?

Recomenda-se verificar o funcionamento da luz de freio auxiliar a cada revisão periódica do veículo ou a cada seis meses. Uma forma prática de testar sozinho é pedir a um familiar ou amigo que observe a traseira do carro enquanto você pisa no freio com o veículo parado.

Confira abaixo aguns sinais de que a brake light pode estar com problema:

• Luz apagada mesmo com o pedal de freio pressionado
• Luz piscando ou com intensidade irregular
• Sinalização de pane elétrica no painel do veículo
• Notificação pelo sistema de bordo em veículos com diagnóstico integrado

Ao identificar qualquer irregularidade, leve o veículo imediatamente a uma concessionária ou oficina autorizada. 

Leia também: Itens de segurança do veículo: quais são obrigatórios?

Perguntas frequentes sobre Brake Light

Brake light e lanterna traseira são a mesma coisa?

Não. A lanterna traseira fica nas extremidades da traseira e acende com as luzes do veículo. A brake light é a terceira luz de freio, posicionada no centro e em posição elevada, que acende exclusivamente quando o pedal de freio é acionado.

É possível substituir a brake light por uma de cor diferente? 

Não. A legislação brasileira determina que a luz de freio auxiliar deve ser obrigatoriamente na cor vermelha. Qualquer modificação que altere a cor é irregular e pode gerar multa.

A brake light queimada reprova no licenciamento? 

Sim. Durante a vistoria veicular, o funcionamento de todos os itens de iluminação obrigatórios é verificado, incluindo a luz de freio auxiliar. Um componente defeituoso pode resultar na reprovação do veículo.

A brake light tem alguma relação com o sistema ABS? 

Não diretamente. O ABS (sistema antitravamento de rodas) é independente da sinalização luminosa. Porém, ambos fazem parte do conjunto de segurança ativa do veículo e atuam de forma complementar em situações de frenagem de emergência.

Veículos elétricos e híbridos também têm brake light? 

Sim, obrigatoriamente. A legislação não faz distinção entre o tipo de motorização. Além disso, em veículos elétricos, o freio regenerativo também aciona a luz de freio auxiliar, informando aos outros motoristas sobre a desaceleração.

A brake light com LED consome mais bateria do veículo? 

Pelo contrário. O LED consome até 80% menos energia do que a lâmpada incandescente equivalente, aliviando o sistema elétrico do veículo e contribuindo para a longevidade da bateria.

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