Sistema start-stop: o que é, como funciona e vantagens da tecnologia

As montadoras têm buscado cada vez mais tecnologias para produzir veículos eficientes. Vamos falar a seguir sobre uma delas, o start-stop.

O sistema já vem sendo aplicado na maioria dos modelos modernos, garantindo uma série de benefícios para o usuário.

Continue a leitura e entenda como o sistema funciona, quais são suas vantagens e os problemas mais comuns que ele pode apresentar. Confira também os carros da Fiat com o sistema, além de curiosidades relacionadas.

Resumo

• O start-stop é uma tecnologia que desliga automaticamente o motor do veículo quando ele fica parado, como em semáforos e congestionamentos, religando assim que há intenção de acelerar;
• A principal vantagem do sistema é a economia de combustível, além de reduzir a emissão de CO2, diminuir ruídos e vibrações do motor e trazer mais conforto e segurança para quem dirige;
• Para funcionar, o veículo precisa estar parado com o motor em marcha lenta e a temperatura dentro do normal, variando entre câmbio manual, com embreagem solta e sem marcha engatada, e automático, com o freio pressionado. Por segurança, o sistema não desliga o motor em ladeiras íngremes ou durante manobras, e o sistema elétrico continua funcionando normalmente;
• Entre os problemas mais comuns estão o sistema não funcionar, a luz de alerta acender, o motor demorar para religar e o sistema desligar sozinho, sendo recomendável procurar uma concessionária nesses casos e manter a bateria e o alternador em dia;
• Entre as curiosidades da tecnologia estão a interrupção momentânea do compressor do ar-condicionado durante o desligamento, o uso de um sistema de gestão de energia que monitora os equipamentos elétricos do carro, e uma bateria especial mais cara, porém com vida útil maior. A instalação do sistema em carros que não o trazem de fábrica não é recomendada;
• O sistema já vem sendo aplicado na maioria dos modelos modernos. Toda a última linha de lançamentos da Fiat conta com start-stop, incluindo Toro, Argo e Cronos, com as opções disponíveis na Delta Fiat.

Afinal, o que é start-stop?

O start-stop nada mais é que uma tecnologia que desliga automaticamente o motor do veículo após um determinado tempo em que o automóvel está parado.

Isso costuma acontecer em semáforos, cruzamentos e congestionamentos, situações em que o carro passa mais tempo parado do que em movimento.

O veículo volta a funcionar normalmente quando há a intenção de aceleração novamente. Esse religamento ocorre em frações de segundo, de forma suave e sem atrapalhar a condução.

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Quais são as vantagens do sistema?

A principal vantagem do sistema start-stop nos carros é, a economia de combustível, isso porque o motor não fica consumindo combustível enquanto o carro está parado, como aconteceria em marcha lenta no funcionamento convencional.

Especialistas garantem que a economia com o sistema start-stop pode chegar a até 19% em situações de trânsito intenso, de acordo com o iCarros. Em testes do INMETRO com o Fiat Argo 1.3, por exemplo, a versão com start-stop rendeu 13,4 km/l na cidade contra 12,5 km/l sem o sistema.

Além disso, o start-stop contribui para a redução da emissão de gás carbônico (CO2) no meio ambiente, já que o motor desligado durante as paradas queima menos combustível, e essa queima é justamente a principal responsável pela liberação de CO2 na atmosfera.

Outra vantagem com o seu uso é a diminuição dos ruídos do motor, devido ao motor permanecer desligado nos momentos de parada, o que elimina a vibração e o barulho da combustão nesses instantes.

Além disso, a tecnologia contribui para um maior conforto e segurança para o motorista e passageiros, já que a redução de ruído e vibração diminui o cansaço ao longo do trajeto, principalmente em deslocamentos urbanos com paradas frequentes.

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Como funciona o start-stop?

Basicamente quando o seu carro para por alguns segundos, este mecanismo irá desligar o motor enquanto o pedal de freio estiver pressionado pelo motorista. Entretanto, quando o mesmo soltar o freio, o sistema irá automaticamente religar o motor.

O start-stop é gerenciado a partir de um comando eletrônico, que vai alternar as funções de alternador para motor de partida quando o sistema for acionado.

Ele deve ser acionado através de um botão presente no painel do veículo. Logo, o motorista tem também a opção de desativar o sistema e passar para o modo convencional a qualquer momento.

Regras para o start-stop funcionar

Para funcionamento pleno do mecanismo, existem alguns requisitos básicos para tal. Como já dissemos o veículo precisa estar parado para o sistema ser acionado e a rotação do motor deve estar em marcha lenta.

Além disso, existem pequenas diferenças no funcionamento do sistema start-stop em carros de câmbio manual e automático.

No caso dos manuais o pedal da embreagem deve estar solto e sem nenhuma marcha engatada. Já quando o veículo é automático, o freio necessariamente deve estar pressionado.

Outro item importante a ser levado em consideração é que a temperatura ambiente e a do motor precisam estar dentro do normal.

Logo, no caso dos automóveis manuais, o motor volta a funcionar quando a embreagem for pressionada novamente. No caso dos carros automáticos isso acontece quando se soltar o pedal de freio.

Questões de segurança

A função start-stop entende determinadas situações onde o acionamento do sistema significa risco para a segurança. Por exemplo, em paradas com ladeiras íngremes o motor não será desligado.

Além disso, o sistema identifica também quando o automóvel está fazendo algum tipo de manobra, como balizas e não permite que o carro desligue quando parar. E, mesmo com o veículo parado, todo o sistema elétrico do automóvel continua funcionando normalmente.

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Problemas no start-stop: quais os mais comuns e como resolvê-los

Apesar de ser um sistema simples e testado pelas montadoras, o start-stop pode apresentar algumas falhas ao longo do uso. Conheça os problemas mais comuns e como lidar com cada um deles:

• Start-stop não funciona: isso costuma acontecer quando alguma das condições necessárias para o acionamento não é atendida, como a temperatura do motor fora da faixa ideal, a bateria com carga baixa ou o ar-condicionado em uso mais intenso. Na maioria dos casos, o sistema volta a funcionar normalmente assim que a condição se normaliza;
• A luz de alerta do start-stop acende no painel: esse aviso indica alguma falha no sistema, geralmente relacionada ao sensor de bateria ou ao sensor de posição do câmbio. O recomendado é levar o veículo a uma concessionária autorizada para diagnóstico, já que o problema costuma exigir leitura da central eletrônica;
• O motor demora para religar ou apresenta trepidação: esse sintoma normalmente está associado à bateria. Como o sistema depende de partidas frequentes, uma bateria fora da especificação ou já desgastada compromete a resposta do motor no momento do religamento.
• O sistema desliga sozinho e não volta a funcionar: quando isso acontece, geralmente há uma falha eletrônica por trás, e a recomendação é a mesma: procurar uma concessionária para verificar o sistema antes de seguir dirigindo normalmente.

Para evitar esses problemas, o ideal é manter a bateria e o alternador em dia nas revisões periódicas e nunca substituir a bateria original por uma convencional.

Curiosidades sobre o start-stop

• Durante o acionamento do sistema, o compressor do ar-condicionado será interrompido momentaneamente, porém o sistema de ventilação do mesmo continua funcionando. Isso significa que o ar não será refrigerado neste período;
• Carros com sistema start-stop geralmente contam com um sistema de gestão de energia. Essa tecnologia é responsável por monitorar todos os equipamentos elétricos do veículo, de modo a avaliar a demanda destes e desligar momentaneamente aqueles que não tem necessidade de uso no momento;
• A bateria utilizada em veículos com start-stop possui uma tecnologia diferente das convencionais. Afinal, esta é projetada para suportar uma maior quantidade de partidas do motor. Por este motivo, o valor dessa bateria é maior, podendo chegar a até R$2.000, enquanto a bateria convencional custa em média R$300. Entretanto, segundo especialistas, a bateria dos sistemas start-stop possuem uma vida útil maior do que a convencional;
• Não é recomendado a instalação do start-stop em veículos em que o sistema não vem de fábrica. Afinal, para que o mesmo seja instalado deveria-se realizar a troca de diversos componentes eletrônicos, como alternador, bateria, motor de partida, dentre outros. Logo, teria que ser feito alterações em vários sistemas, o que tornaria a adaptação muito cara e arriscada.

Carros com start-stop da Fiat

Toda a linha de últimos lançamentos da Fiat conta com o sistema de start-stop em seus veículos. Carros como Toro, Argo e Cronos, por exemplo. possuem esse benefício para os motoristas.

Confira todas as opções disponíveis com esse mecanismo na Delta Fiat.

Perguntas frequentes

Reunimos a seguir as principais perguntas sobre o sistema. Confira!

O que é start-stop?

É uma tecnologia automotiva que desliga o motor do carro automaticamente quando ele está parado, como em semáforos e congestionamentos, e o liga novamente assim que o motorista solta o freio ou aciona a embreagem.

Onde fica o botão start-stop?

O botão fica no painel central do veículo, geralmente próximo ao volante ou ao câmbio, identificado pelo símbolo “A” com uma seta ao redor. Em veículos Fiat, esse botão costuma aparecer com a sigla “A OFF”.

O start-stop economiza combustível?

Sim. Como o motor não fica ligado enquanto o carro está parado, o consumo de combustível é reduzido, principalmente em trajetos urbanos com muitas paradas.

O start-stop estraga o motor?

Não. O sistema foi desenvolvido para suportar o número maior de acionamentos do motor de partida, sem causar desgaste adicional, desde que o veículo utilize os componentes adequados, como bateria e motor de arranque reforçados.

Como ligar carro com start-stop sem chave?

Em veículos com sistema keyless, basta ter a chave presencial dentro do carro, pisar no freio (ou na embreagem, em modelos manuais) e pressionar o botão de partida no painel. O start-stop passa a funcionar normalmente a partir daí, desligando e religando o motor conforme o carro para e volta a se movimentar.

Carro com start-stop pode usar bateria normal?

Não é recomendado. Veículos com start-stop utilizam baterias específicas, como as do tipo EFB (Enhanced Flooded Battery) ou AGM (Absorbent Glass Mat), preparadas para suportar o maior número de ciclos de liga e desliga do motor. Uma bateria convencional tende a se desgastar rapidamente nesse tipo de uso.

Como desligar o start-stop?

Basta pressionar o botão específico no painel do veículo, geralmente identificado como “A OFF” ou por um símbolo semelhante. O desligamento é temporário: ao desligar e ligar o carro novamente, o sistema volta a funcionar automaticamente.

Quais carros têm start-stop?

A tecnologia já está presente na maioria dos lançamentos recentes das montadoras. Na linha Fiat, por exemplo, modelos como Argo, Cronos e Toro contam com o sistema.

Como instalar botão start-stop?

Não é recomendado instalar o sistema start-stop em veículos que não saem de fábrica com essa tecnologia. A instalação exigiria a troca de diversos componentes eletrônicos, como alternador, bateria e motor de partida, o que tornaria o processo caro e arriscado.

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Considerações finais

O start-stop já é realidade na maioria dos lançamentos do mercado e tende a se tornar ainda mais comum nos próximos anos, à medida que as montadoras buscam veículos mais eficientes. Entender como o sistema funciona ajuda o motorista a aproveitar melhor seus benefícios e a identificar rapidamente qualquer sinal de problema.

Se você está em busca de um carro com essa tecnologia, confira o estoque da concessionária Delta Fiat e conheça os modelos disponíveis!