Tipos de carros: guia completo com principais modelos e suas características

O universo dos carros é vasto, fascinante e cheio de curiosidades. Há muito tempo surgiram os primeiros tipos de carros e desde então o mercado automobilístico não parou mais.

Podemos falar em mais de 10 modelos de carros disponíveis atualmente, isso só para uso “doméstico”. Porém, só os mais fanáticos sabem diferenciar os carros pelo tipo e mesmo assim algumas dúvidas ainda podem se manter. Por isso, preparamos este guia completo dos tipos de carros para você se aprofundar nesse universo. Confira!

O que define o tipo de um carro

Antes de entrar nas categorias, vale destravar quatro termos que aparecem em qualquer comparativo e que explicam praticamente todas as diferenças que você vai ler adiante:

• Carroceria: a estrutura externa do veículo. É o critério oficial de classificação: quando se fala em “tipo de carro”, fala-se em tipo de carroceria.
• Volumes: os blocos visíveis do carro. O compartimento do motor é um volume, a cabine dos passageiros é outra, e o porta-malas pode ser um terceiro, quando separado, ou integrado à cabine, quando não é.
• Altura livre do solo: a distância entre o ponto mais baixo do carro e o chão. É o que separa um hatch de um SUV na prática, e o que define se o carro encara a estrada de terra com tranquilidade.
• Entre-eixos: a distância entre as rodas dianteiras e traseiras. Entre-eixos maior costuma significar mais espaço para as pernas no banco de trás e mais estabilidade na rodovia.

Principais tipos de carros

1. Hatch

O hatchback ou simplesmente hatch é um carro de dois volumes: o compartimento do motor e a cabine dos passageiros, que já inclui o porta-malas. No lugar do porta-malas tradicional “anexado” à carroceria, o porta-malas do hatch parece embutido ao restante do carro. Assim, o design é mais estiloso e traz a possibilidade de dobrar os bancos traseiros para a frente, não perdendo em capacidade. 

A abertura do porta-malas do hatch é maior que a de outros carros, o que o torna bastante confortável para ser carregado.

Antes, o hatch era um design opcional de sedans, mas hoje destaca-se como um dos tipos de carros preferidos dos consumidores. A categoria ainda se divide por porte: o hatch compacto, normalmente com motor 1.0 e o mais acessível do mercado, e o hatch médio, com dimensões, acabamento e motorização superiores.

Em resumo: dois volumes, porta-malas integrado à cabine. Na Fiat: Mobi (entrada) e Argo (médio). Indicado para: uso urbano, primeiro carro e quem prioriza consumo e custo de manutenção.

– Leia também: Fiat Hatch: conheça os modelos atuais da marca e suas características

2. Sedan

O sedan já foi um tipo de carro líder do mercado. Ainda é um dos modelos principais, mas podemos dizer que sua época de ouro foi superada. Ele é um carro muito adequado para famílias ou para carregar mais pessoas, pois acomoda até cinco passageiros com conforto. Ele une praticidade, tamanho versátil, conforto e eficiência.

Seu porta-malas clássico é aquele que parece “encaixado” no carro, ou seja, se projeta na traseira. Tecnicamente, é o que faz do sedan um carro de três volumes: motor, cabine e porta-malas separados entre si. Essa parede fixa entre a cabine e o compartimento de bagagem tem um efeito que pouca gente associa ao formato: deixa o interior mais silencioso.

Os sedans estão disponíveis em tamanhos pequenos, médios e grandes. Podem contar com itens de luxo e até características mais esportivas.

Em resumo: três volumes, porta-malas separado da cabine. Na Fiat: Cronos. Indicado para: famílias, viagens, uso misto cidade-estrada e motoristas de aplicativo.

3. SUV

O termo SUV significa, em inglês, sport-utility vehicle, ou seja, veículo utilitário-esportivo. Os modelos disponíveis no mercado podem puxar mais para o lado esportivo ou para o aspecto utilitário. Assim, é comum que o modelo performe bem nas duas funções.

Os primeiros SUVs eram basicamente caminhonetes cobertas. A característica de carga está bastante presente, mas hoje em dia há um foco maior nas pessoas. Surge assim o termo “crossover”, o carro que faz a transição entre essas funções. Nem sempre um crossover tem a força de um SUV original.

Uma das características principais do SUV e que o fazem ser um dos tipos de carros mais apreciados pelos motoristas é a visão que ele proporciona para dirigir, já que é mais alto que outros carros. Essa altura tem um efeito prático que costuma decidir a compra: entrar e sair do carro fica mais fácil, o que importa muito para quem usa cadeirinha, transporta pessoas idosas ou tem alguma limitação de mobilidade. 

Como as outras categorias, o SUV também se divide por porte (compacto, médio e grande) e o compacto é de longe o mais procurado no Brasil.

Em resumo: carroceria alta, maior altura livre do solo, posição de dirigir elevada. Na Fiat: Pulse. Indicado para: família, viagens, ruas irregulares e quem valoriza visibilidade ao dirigir.

4. Crossover

O crossover é um tipo de carro mais novo que reúne características de veículos comuns e de SUVs, transitando entre as duas categorias. É como um quase-SUV. A ideia por trás do crossover é entregar a eficiência e conforto de um sedan com uma posição mais alta de direção, maior capacidade de carga e natureza de esportivo. Costumam ser mais eficientes que SUVs pela sua estrutura. Quem não precisa da robustez de um SUV pode achar no crossover uma opção.

A diferença técnica está na base: o SUV original nasceu sobre chassi de picape, com estrutura separada da carroceria, enquanto o crossover usa monobloco, a mesma construção de um hatch ou sedan. É por isso que ele é mais leve e mais econômico, e também por isso que rende menos fora do asfalto. 

Em resumo: altura de utilitário sobre plataforma de carro de passeio. Indicado para: uso urbano com conforto e estilo, sem necessidade de enfrentar terreno pesado.

5. Minivan

As minivans surgiram no meio da década de 1980. São carros muito adequados para famílias maiores. Qualquer um que precisa transportar mais que cinco passageiros e ainda alguma carga tem na minivan um bom produto. As mais atuais possuem eficiência para direção e também são muito confortáveis, tendo flexibilidade de rearranjar o espaço interno otimizando-o para pessoas ou bagagem.

No Brasil, a categoria acabou perdendo espaço para os SUVs e hoje tem poucas opções à venda. Para famílias realmente grandes, a alternativa costuma ser a versão de passageiros de um utilitário maior. 

– Leia também: Carros para família grande: conheça 6 modelos Fiat

6. Picape

Os trucks são popularmente conhecidos como picapes (ou pick-ups) no Brasil. Antigamente seu objetivo era carregar carga em áreas rurais. As picapes atuais também são feitas para o conforto dos passageiros, com adicionais de luxo e mais tecnologia. Em alguns países, a picape é mais vendida que carros compactos, como sedans.

É também a categoria em que o porte muda mais o produto. A picape compacta dirige como um carro de passeio e funciona bem como veículo único da família, com caçamba dimensionada para a carga do dia a dia. Já a picape média, ou intermediária, tem estrutura maior, mais capacidade de carga e reboque, e versões com tração 4×4 e motor diesel; é a escolha de quem realmente trabalha com o carro.

Em resumo: cabine fechada e caçamba aberta separada. Na Fiat: Strada (compacta), Toro e Titano (médias). Indicado para: produtor rural, pequeno empresário, prestador de serviço e transporte de carga.

Se a compra for para trabalho com CNPJ ou atividade rural, vale conferir as condições de Venda Direta antes de fechar: os descontos são diferentes dos do varejo.

– Leia também: Picapes Fiat: conheça os modelos atuais da marca e suas características

7. Furgão

O furgão é o utilitário de carga com compartimento totalmente fechado e integrado à carroceria, sem caçamba exposta. É primo direto da picape, mas resolve outro problema: aqui a carga viaja protegida de chuva e de furto, e o volume aproveitável em metros cúbicos é muito maior. A troca é a altura e o conforto de rodagem, que fica em segundo plano diante da capacidade.

É a categoria que sustenta boa parte do comércio e da prestação de serviço nas cidades, do entregador ao pequeno distribuidor.

Em resumo: compartimento de carga fechado, sem caçamba. Na Fiat: Fiorino (pequeno), Scudo (médio) e Ducato (grande). Indicado para: entrega urbana, comércio, prestação de serviço e transporte de volume.

8. Station Wagon

Em inglês, vagão. Antes das minivans surgirem, o station wagon assumia sua função como veículo familiar e espaçoso. O wagon é como um sedan com um teto mais alto com mais espaço para cargas variadas, família, animais, materiais esportivos etc. Alguns wagons chegam a oferecer uma terceira linha de assentos para passageiros extras.

Atualmente o wagon é um nicho do mercado que foi um pouco ofuscado pelas minivans e pelos SUVs. No Brasil, a perua, como é popularmente chamada, praticamente saiu de linha e hoje é encontrada quase só no mercado de usados.

9. Coupé

Os carros coupé passaram por uma modernização ao longo dos anos. Antigamente, esses modelos contavam com apenas duas portas e um espaço para carga, mas, atualmente, esse tipo de carro é comercializado também com quatro portas.

As principais características dos carros coupés é o teto mais baixo que o normal, com foco em um design elegante, com linhas suaves e marcantes, que descem até a traseira, proporcionando um visual aerodinâmico e esportivo.

Esse desenho deu origem a uma categoria que cresceu bastante nos últimos anos: o SUV coupé. Ele mantém a altura, a posição de dirigir e a altura livre do solo de um SUV, mas adota o teto em queda contínua até a traseira. Ganha em presença visual e perde um pouco de espaço para a cabeça no banco de trás, uma troca que vale a pena para quem não roda com o carro cheio todos os dias.

Em resumo: teto rebaixado ou em queda, foco no desenho. Na Fiat: Fastback, na versão SUV coupé. Indicado para: quem quer altura de SUV com apelo mais esportivo.

Comparativo dos principais tipos de carros

Tipo de carro	Principais características	Vantagens	Desvantagens	Indicado para
Hatch	Compacto, ágil e econômico	Fácil de estacionar, baixo consumo, manutenção acessível	Menor espaço interno e porta-malas	Uso urbano, primeiro carro, quem busca economia
Sedan	Três volumes, porta-malas separado	Conforto, estabilidade, bom espaço para bagagens	Menor agilidade em cidades, ocupa mais espaço	Famílias, viagens e estrada
SUV	Altura elevada, posição de dirigir alta	Versatilidade, conforto, segurança e espaço interno	Consumo maior e custo mais elevado	Família, viagens, terrenos irregulares
Crossover	Mistura de hatch com SUV	Design moderno, bom equilíbrio entre conforto e economia	Porta-malas menor que SUV tradicional	Uso urbano com conforto e estilo
Picape	Caçamba e estrutura robusta	Capacidade de carga, resistência e versatilidade	Menos conforto para uso urbano diário	Trabalho, campo, transporte de carga
Furgão	Espaço interno amplo e fechado	Ideal para cargas e uso profissional	Pouco conforto e foco funcional	Empresas e serviços

Outras classificações

Também podemos classificar os tipos de carros de acordo com o combustível utilizado ou com alguma característica específica. Essa segunda camada se combina com qualquer carroceria, existe hatch flex, SUV híbrido e picape diesel, e é ela que define boa parte do custo de rodar. Confira!

1. Flex

O motor flex funciona com gasolina, etanol ou qualquer mistura entre os dois no mesmo tanque. É a configuração predominante entre os carros de passeio vendidos no Brasil e a razão pela qual o motorista brasileiro tem uma liberdade que quase nenhum outro tem: escolher o combustível na bomba conforme o preço do dia.

A regra prática é conhecida: o etanol rende menos por litro, então normalmente compensa quando o preço fica em torno de 70% do valor da gasolina. Para não decidir de cabeça, use a Calculadora Etanol x Gasolina aqui do blog.

2. Turbo

O motor turbo usa um turbocompressor para empurrar mais ar para dentro do motor, o que permite extrair de uma cilindrada pequena o desempenho de um motor bem maior. Na prática, é o que faz um 1.0 turbo render como um aspirado de outra categoria, mantendo consumo civilizado em rodovia. Hoje é a motorização dos SUVs e SUVs coupé da linha Fiat.

3. Diesel

O uso do diesel como combustível não é novidade: surgiu na década de 1920 em trucks e a partir da década de 1930 foi usado pela primeira vez em veículos de passageiros. O diesel é mais econômico, proporciona mais força e durabilidade ao carro. É o combustível preferido por aqueles motoristas que usam carros mais robustos. Assim, o uso do diesel se tornou mais específico e identifica toda uma categoria.

No Brasil, por regulamentação, ele fica restrito a utilitários e veículos de carga, motivo pelo qual você encontra diesel em picape média, furgão e caminhão, mas não em hatch ou sedan de passeio. 

4. Elétrico

Este tipo de carro é como o diesel, se diferencia pelo seu combustível. Ele usa energia elétrica para funcionar, armazenando-a nas suas baterias. Os carros elétricos vão desde compactos até carros maiores e de luxo. O custo de manutenção pode ser menor que um carro normal, já que há menos peças móveis e nenhuma troca de óleo de motor. Eles também são bem espaçosos.

Como dependem de uma estação de recarga, exigem uma estrutura que talvez não permita a viagem por longas distâncias.

5. Híbrido

Estes são os carros que oferecem emissões baixas de gases poluentes e gasto otimizado de combustível. O modelo de carro híbrido combina um motor que usa eletricidade e gasolina. Surgiram no começo dos anos 2000. São mais autônomos que os carros elétricos.

Vale saber que existem graus diferentes dessa combinação. No híbrido leve (MHEV), o sistema elétrico auxilia o motor a combustão nas arrancadas e retomadas e recupera energia nas frenagens, reduzindo o consumo, mas não move o carro sozinho e não precisa de tomada. Já os híbridos plenos (HEV) e plug-in (PHEV) conseguem rodar em modo elétrico por trechos, e o plug-in ainda pode ser recarregado na tomada.

– Leia também: MHEV: o que é, como funciona e quais as vantagens do carro híbrido leve

6. Conversível

Os conversíveis são um dos tipos de carros mais antigos do mercado. São de uma época em que as pessoas queriam sentir o vento causado pela velocidade. Geralmente possuem porta-malas pequeno para guardar a cobertura recolhível. São identificados como carros de verão e carros esportivos. Muitas vezes só carregam duas pessoas.

O conversível não é utilitário, mas é uma das experiências mais singulares que um carro pode oferecer.

7. Luxo

O segmento de carros de luxo oferece uma enorme variedade de acessórios e diferenciais. As últimas novidades do mercado chegam primeiro neste ramo. O luxo chega à maioria dos tipos de carros que relatamos aqui. Mesmo que o mercado popularize algumas funcionalidades de luxo, sempre são criados novos diferenciais para esse ramo.

Como escolher o tipo de carro ideal para você

1. Quantas pessoas andam com você na maior parte dos dias? Até duas, um hatch dá conta com folga. Quatro ou cinco com frequência, olhe sedan ou SUV. Mais que cinco, a conversa muda para utilitários de passageiros.
2. Como é o chão que você pisa todo dia? Asfalto urbano em bom estado favorece hatch e sedan. Rua esburacada, lombada alta ou trecho de terra pesam a favor do SUV, pela altura livre do solo.
3. Você carrega carga ou só bagagem? Bagagem cabe em porta-malas, e aí o sedan leva vantagem sobre o hatch. Carga volumosa, suja ou alta pede caçamba. Carga que precisa ficar protegida pede furgão.
4. Quantos quilômetros você roda por mês? Rodagem alta faz a diferença de consumo entre categorias virar dinheiro de verdade e aí vale considerar turbo, MHEV ou diesel, conforme o perfil.
5. Quanto você quer gastar depois da compra? A categoria influencia seguro, IPVA, pneu, revisão e desvalorização. Um carro mais barato de comprar pode ser mais caro de manter, e vice-versa.

Se depois disso ainda sobrarem dois candidatos na mesa, a resposta costuma vir do test drive. Posição de dirigir, visibilidade e espaço no banco de trás são coisas que não aparecem em ficha técnica.

Perguntas frequentes sobre tipos de carros

Quais são os tipos de carros?

Os tipos de carros mais comuns encontrados no mercado brasileiro atualmente são: hatch, picapes, SUVs, e sedans.

Qual a diferença entre carro hatch e sedan?

• Hatch: carro menor, com porta-malas integrado ao interior, mais prático para cidade e vagas apertadas.
• Sedan: carro com três volumes (capô, cabine, porta-malas separado), normalmente mais confortável e com porta-malas maior.

Que tipo de carro é melhor para família?

Para família, os tipos de carros mais indicados costumam ser:

• Sedan: bom porta-malas e conforto;
• SUV: posição alta, espaço interno e facilidade de entrar/sair;
• Minivan/Van: ideal para famílias com muitas pessoas e uso de cadeirinhas.

Quais tipos de carros são melhores para estrada de terra?

Para estradas de terra, lombadas e buracos, geralmente funcionam melhor:

• SUVs (principalmente com boa altura do solo);
• Picapes (especialmente as com tração 4×4);

Esses tipos de carros têm mais robustez e podem enfrentar melhor pisos irregulares.

Quais tipos de doenças que dão desconto em carros (carro PCD)?

O desconto em carros para PCD não depende tanto dos tipos de carros, e sim da legislação e do tipo de deficiência ou condição de saúde. Em geral, entram condições que afetam mobilidade ou capacidade de dirigir da forma convencional.

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